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火腿隊台灣好手陽岱鋼確定宣告自由球員以來，就受到不少媒體關注，當然有意出手的球隊不只樂天、歐力士隊，據傳還有其他家。 （中央社記者王淑芬高雄7日電）體恤大林蒲對外交通不便，行政院環保署今天宣布全額補助紅2公車營運經費，提供民眾免費搭乘。高市府估計1年約要補貼近新台幣2000萬元。 （中央社記者陳葦庭台北30日電）前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」，前民航局長沈啟今天表示，當初就看好他對航空有熱情，夠專業，一定會東山再起。 ★更多相關新聞
但為何陽岱鋼乳此受到歡迎，除了他實力與名氣兼具外，更重要的他具有「台灣經濟效益」，這點就讓日職球團很在意。
何謂「台灣力」或「台灣經濟效益」？
日本媒體《日刊現代》有最佳詮釋，報導中認為樂天的會長三木谷浩史在前天的老闆會議中，甚至提出針對台灣球員，廢除外國人制的概念，其實就是要擴大台灣消費市場。
若真的廢除外國人制，陽岱鋼為首的台灣留學生都能受惠，當然也包括巨人隊第7指名的廖任磊。
巨人隊已經著眼台灣市場，今年不但派三軍交流，還有「巨人OB」與中華OB熱戰，加上這樣的背景，爭取陽岱鋼就成了各球團的重要任務。
再者，今年1月太平洋聯盟TV跟台灣FOX簽下3年轉播合約，一年播放260場以上比賽，也是衝著陽岱鋼等台灣球員而來。
先別管日本國內對職棒熱潮程度，報導認為台灣「日職熱」也間接有機會讓赴日觀光客更多，今年到10月為止，已有358萬人造訪日本，比去年多30%。
若陽岱鋼未來加盟，或許有機會在台舉行例行賽也說不定。
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陽岱鋼返台記者會（1） (圖)
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中央社
2016年11月11日週五 台北標準時間下午3時09分
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市府交通局指出，明年元月起行駛鳳鼻頭─小港的紅2公車可以免費搭乘，由行政院環保署全額補助紅2公車營運經費，以減輕當地環境負荷並體恤大林蒲地區民眾交通上需求。
環保署長李應元是在今天視察大林蒲空氣品質監測站時，宣示由環保署全額補貼這筆款項。
大林蒲位在高雄市的南側、臨海，周邊有590家工廠和逾800支煙囟包圍，當地萬餘居民飽受空氣污染，交通衝擊，居民生活品質惡化，逾7成居民民意主張遷村，行政院長林全日前還南下與居民對話，允諾研議，在未完成遷村前加速空氣品質改善。
交通局說，自明年元月1日起實施免費搭乘，鼓勵民眾多利用免費大眾運輸工具。
紅2公車平日行駛41車次、假日34車次，由鳳鼻頭至小港站，全長38.3公里；紅2公車為大林蒲地區民眾對外主要的大眾運輸交通工具。1051207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實，前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」，積極籌備中，會找適當時機對外說明。
對此，前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示，張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識，當初就看好他定能東山再起，只要他找到很好的團隊，要成立新的航空公司問題不大。
據了解，張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場，沈啟認為，這個市場在香港、東南亞都很熱門，目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難，但由於張國煒看事情的眼光比較深遠，因此也不無發展可能。
沈啟表示，依據過往經驗，很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣，但是法規和市場目前都還不夠完善，現在下定論還言之過早。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成，「以K董過去在長榮航空的成績，有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」，但他也認為交通部和民航局應依法行政，各方面都得符合規範。
至於興航才剛宣布解散，台灣是否需要這麼多家航空公司，盧衍良則認為，民航是特許事業，市場需要開拓，經營不好就退場，一切都是在商言商。1051130
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